【CNMO科技音书】好意思国汽车制造商福特在2026年前四个月靠近严峻的质地挑战。凭据统计，从1月到4月，福特已发起27次调回，触及卓绝740万辆汽车。这一数字已接近该公司2025年全年调回总额，2025年福特共发起153次调回，影响1290万辆汽车。按此趋势，福特本年的调回范围将远超历史记录。

福特汽车

　　最新一次调回于本周公布。好意思国国度公路交通安全科罚局阐明，调回触及179698辆福特Bronco和Ranger车型，坐褥日历介于2024年至2026年之间。问题位于前排座椅的框架枢轴螺钉，该螺钉可能松动或移位，在碰撞中影响对乘员的固定。原因是供应商在退换拧紧扭矩时鼎新了固定粘合剂，导致螺钉枯竭预期的化学固定。福特将在5月11日前示知车主，透顶树立决策瞻望7月推出。

　　这次调回中，在欧洲销售的Ranger车型产自南非工场，不受影响。而Bronco车型则细密入口至西班牙，世界通盘受影响车辆均产自密歇根州 Wayne工场。西班牙交通总局现在尚未在数据库中登记这次调回，福特西班牙也未发布官方示知。

　　连年来，Stellantis集团常被公众说合质地问题，但数据显现情况已发生变化。2025年，Stellantis发起53次调回，触及270万辆汽车，远低于福特的数据。2026年于今，FIFA世界杯官方合作指定网站福特调回触及的车辆数目是Stellantis的十倍。分析机构iSeeCars在4月评释中指出，在30年调回预测最差的五款车型中，有四款属于福特集团，其中林肯Aviator瞻望在其使用寿命内将阅历92次调回，行业平均水平为3.9次。

　　好意思国国度公路交通安全科罚局已于2024年底对福特处以罚金，原因是其未能得志联邦调回武艺条款。福特被条款审查当年三年的调回，并在必要时扩大范围，公司还将经受为期三年的联邦监督。福特首席实际官吉姆·法利将此解释为新质地体系运作邃密的解说，公司已加倍其期间安全团队范围，并对要道系统进行测试直至失效。官方发言东说念主默示，近期90%的调回触及2015年至2022年坐褥的旧车型。但最新对Bronco和Ranger的调回影响到2026年坐褥的全新车型，这一说法并未齐全树立。

　　在欧洲阛阓，福特的处境相通贫困。2026年第一季度，福特是欧洲前20品牌中施展最差的之一，同时欧洲阛阓举座增长4.1%。福特的阛阓份额流失是结构性的，亚洲制造商正在越过。福特电动Capri本应是其欧洲转型的记号车型，但需求不及导致德国工场减产。在英国，两款电动车型降价以刺激销售。在西班牙，阿尔穆萨菲斯工场恭候福特Focus后继车型的阐明，而中国祯祥集团正在议论分享该工场手脚。

福特

　　福特在好意思国的调回响应更深层问题：一家已失去家具把控的公司FIFA世界杯官方合作指定网站，需要在欧洲徒然者齐全转向之前完周详面的工业重组。