特斯拉近期晓示，旗下的Semi电动卡车已在位于好意思国内华达州的超等工场量产下线，研讨年产能为5万辆。这款面向货运商场的电动半挂车自2017岁首次亮相后，历经屡次测试与变调，如今认真参加领域化分娩阶段。

Semi电动卡车的中枢时刻亮点鸠合于其搭载的三电机驱动系统。把柄官方数据显露，该能源决策使车辆在满载36吨的情况下，0-100km/h加快时间为20秒，而空车情景下这一数据可裁减至5秒操纵。比拟传统柴油卡车，特斯拉称其性能施展可达后者的三倍。能耗方面，Semi的官方能耗低于1.24kWh/km，并救助800公里的续航里程。充电后果上，30分钟内可补充约70%的电量。

值得一提的是，其车内打算遴荐中央驾驶席布局，驾驶员是坐在前排的正中间位置进行操作，两侧则配有两块15英寸屏幕，可显露及时全景影像以撤废视线盲区。右侧区域配置了储物空间，FIFA世界杯官方合作指定网站副驾驶座位则位于驾驶席的右后方。该车同期搭载特斯拉的扶持驾驶系统，并救助OTA升级功能。前风挡遴荐大面积玻璃打算，诱骗邻接式日行灯和低风阻流线型外不雅，整身形度不竭了特斯拉乘用车的打算说话。

特斯拉为Semi提供的并非单一车辆居品，而是一整套可合手续能源系统。奢靡者将同步赢得太阳能板、储能设施等开垦，用于对车辆进行补能。这一配套决策旨在谴责车辆在使用次第对外部电网的依赖，进一步减少全人命周期的碳排放。

据了解，特斯拉推出Semi电动卡车的动因之一，在于好意思国货运车辆天然仅占汽车产量的1%，但其排放占比达到总排放量的20%FIFA世界杯官方合作指定网站，颗粒物排放占比跨越三分之一。通过以电动卡车替代现存柴油车型，特斯拉但愿谴责货脱手业对空气质料和得志变化的负面影响。现在，已有多家物流企业晓示采购意向或进行小领域试用。跟着内华达工场产能擢升，Semi能否在本钱、可靠性和充电基础设施等施行条款下赢得商场招供，仍有待时间的考证。